压缩机油常见故障分析与解决方案提供

　　压缩机作为核心动力设备，如果发生异常容易引发很多问题，今天主要讲的是压缩机油品类的故障，70%左右的故障来自于油品的异常，因为油品是作为压缩机的 “血液”角色，油品质量出现问题，通常反应了其他部件出现了不同的异常，下面介绍一下压缩机油常见故障分析与解决方案。通过在线监测的方式，部署传感器，结合物联网平台，达到24小时监测+超阈值预警+分析异常的功能。使用方式有设备油箱安装和取样监测。

一、压缩机油异常可以反应设备的什么故障?

　　(一)压缩机油润滑不畅

　　压缩机在运行过程中，各运动部件如活塞、连杆、轴承等需要依靠润滑油形成良好的润滑膜，以减少摩擦和磨损。当油液品质出现问题时，可能导致润滑不畅，进而引发部件磨损加剧、发热异常，甚至出现卡滞、抱死等严重故障。具体表现为压缩机运行时噪音增加、振动加剧、功率消耗增加，温度传感器显示部件温度过高。

　　(二)压缩机磨损故障

　　包括金属部件的异常磨损，如活塞环与气缸壁的磨损、轴承的磨损等，以及非金属部件的磨损，如密封件的磨损。磨损会导致部件间隙增加，压缩效率下降，出现气体泄漏等问题，影响压缩机的正常工作性能。严重时可能引发部件断裂，造成压缩机停机甚至更严重的安全事故。

　　(三)金属部件腐蚀故障

　　压缩机内部的金属部件可能会受到油液中腐蚀性物质的侵蚀，产生锈蚀。腐蚀会破坏金属表面的保护膜，导致部件强度降低，缩短压缩机的使用寿命。例如，气缸内壁的腐蚀会影响气体的压缩效果，阀片的腐蚀会导致密封性能下降，出现漏气现象。

　　(四)油内堵塞故障

　　油液中的杂质、沉淀物、胶质等可能会堵塞压缩机的润滑系统油路、过滤器、喷油嘴等部件，导致油液流通不畅，影响润滑和冷 却效果。堵塞会使部件得不到充分的润滑和冷 却，加剧磨损和发热，严重时可能导致压缩机停机。

　　(五)油氧化变质故障

　　油液在高温、高压和氧气的作用下，会发生氧化反应，生成酸性物质、胶质和沉淀物等。氧化变质的油液润滑性能下降，腐蚀性增强，会对压缩机部件造成损害，同时也会影响油液的其他性能指标，如粘度、酸值等。

　　注：具体的监测方案往下阅读，如果您的油液监测需求比这更丰富，可提供您的工况，这边工程师提供配套产品方案。

二、压缩机油不同故障的原因分析

　　(一)压缩机油润滑不 良的原因

　　1.粘度异常：油液粘度是影响润滑性能的重要指标。粘度不足时，无法形成足够厚的润滑膜，导致部件直接接触摩擦;粘度过高时，油液流动性差，不能及时输送到润滑部位，也会造成润滑不 良。可能是由于油液选择不当，未根据压缩机的工作工况(如温度、压力、转速等)选用合适粘度的润滑油，或者油液在使用过程中因氧化、污染等原因导致粘度发生变化。

　　2.污染度高：油液中含有杂质灰尘、金属非金属颗粒、纤维等污染物，这些污染物会破坏润滑膜，加剧部件摩擦和磨损，同时也会堵塞润滑系统油路，影响油液的流通。污染物可能来自外界环境的侵入，如空气中的灰尘、水分等，或者压缩机内部部件的磨损产生的金属颗粒等。

　　3.添加剂失效：润滑油中添加了各种功能添加剂，如抗磨剂、抗 氧化剂、清净分散剂等，以提高油液的性能。如果添加剂失效或消耗殆尽，油液的抗磨、抗 氧化、清净分散等性能下降，导致润滑不 良。添加剂失效可能是由于油液使用时间过长、工作温度过高或油液受到污染等原因。

　　4.水分和气泡：油液中含有水分会破坏润滑膜，使油液的润滑性能下降，同时水分还会促 进油液的氧化和腐蚀。气泡的存在会导致油液的润滑不连续，影响润滑效果，并且气泡破裂时会产生局部高温和高压，对部件造成冲击损害。水分可能来自外界环境的侵入，如空气中的水蒸气冷凝，或者压缩机冷 却系统泄漏等;气泡可能是由于油液在吸入过程中吸入空气，或者油液的消泡性能不佳等原因。

　　(二)压缩机油磨损故障的原因

　　1.润滑不 良：如前所述，润滑不 良是导致磨损加剧的主要原因之一。当油液不能形成良好的润滑膜时，部件之间的金属直接接触，摩擦加剧，导致磨损加速。

　　2.污染度高：油液中的污染物颗粒，尤其是金属和非金属磨粒，会像磨料一样对部件表面产生研磨作用，加剧磨损。这些颗粒可能来自部件的正常磨损、安装或维修过程中的残留杂质，或者外界环境的侵入。

　　3.油液性能下降：油液的抗磨性能下降，如抗磨剂失效，无法在部件表面形成有 效的抗磨保护膜，导致磨损加剧。此外，油液的粘度、酸值等指标异常也会影响其抗磨性能。

　　(三)压缩机油腐蚀故障的原因

　　1.酸值过高：油液氧化生成的酸性物质会对金属部件产生腐蚀作用。酸值越高，腐蚀性越强，尤其是当油液中含有水分时，会形成酸性溶液，加剧腐蚀。此外，油液中可能含有其他腐蚀性物质，如硫化物等，也会导致腐蚀故障。

　　2.水分存在：水分与油液中的酸性物质结合，形成腐蚀性环境，加速金属部件的腐蚀。同时，水分还会破坏金属表面的氧化膜，使金属更容易受到腐蚀。

　　3.油液抗 氧化性能差：抗 氧化性能差的油液在使用过程中容易氧化生成酸性物质和腐蚀性产物，导致腐蚀故障的发生。

　　(四)压缩机油堵塞故障的原因

　　1.污染度高：油液中的杂质、沉淀物、胶质等污染物过多，会堵塞润滑系统的细小通道，如过滤器、喷油嘴等。这些污染物可能是由于油液长期使用未更换、外界污染侵入或油液氧化变质产生的。

　　2.油液氧化变质：油液氧化生成的胶质和沉淀物会在油路中沉积，导致堵塞。尤其是在高温环境下，氧化反应加剧，更容易产生这些物质。

　　3.过滤器失效：如果润滑系统中的过滤器未能及时更换或维护，其过滤效果下降，无法有 效去除油液中的污染物，导致污染物在油路中积累，造成堵塞。

　　(五)压缩机油氧化变质故障的原因

　　1.高温环境：压缩机在运行过程中会产生大量的热量，使油液长期处于高温环境中。高温会加速油液的氧化反应，导致油液氧化变质。尤其是当压缩机散热不 良，油温过高时，氧化速度会更快。

　　2.氧气接触：油液与空气中的氧气接触是氧化反应的必要条件。在压缩机运行过程中，油液会不断与空气混合，尤其是在吸气过程中，空气中的氧气会溶解到油液中，促 进氧化反应的发生。

　　3.添加剂失效：抗 氧化剂是抑 制油液氧化的重要添加剂，如果抗 氧化剂失效或消耗殆尽，油液的抗 氧化性能下降，容易发生氧化变质。

三、压缩机油监测指标主要有哪些?

　　(一)监测压缩机油的指标选择

　　根据上述故障原因分析，结合市场上的油液监测产品，可以对以下的指标进行选型：

　　1.水分：水分的存在会导致润滑不 良、腐蚀和油液氧化变质等问题，是重要的监测指标。

　　2.粘度：粘度直接影响油液的润滑性能，需要实时监测以确保其在合适的范围内。

　　3.酸值：酸值反映了油液的氧化程度和腐蚀性，过高的酸值会导致腐蚀故障。

　　4.污染度：包括杂质灰尘、金属非金属颗粒、纤维等污染物的含量，污染度高会导致磨损、堵塞等问题。

　　5.金属非金属颗粒：直接反映压缩机部件的磨损情况，通过监测颗粒的数量、大小和成分，可以判断磨损的类型和严重程度。

　　6.介电常数和电阻率 / 电导率：介电常数、电阻率和电导率可以反映油液的绝缘性能和杂质含量，对判断油液的污染和老化程度有一定的参考价值。

　　7.饱和度和气泡：饱和度可能与油液中气体的溶解情况有关，气泡的存在会影响润滑效果，需要进行监测。

　　8.杂质。

　　9.温度。

　　(二)压缩机油传感器怎么选择?

　　1.粘度传感器：用于实时监测油液的粘度，确保其在压缩机工作所需的合适范围内。

　　2.金属非金属磨粒传感器：能够检测油液中的金属和非金属磨粒，及时发现部件的磨损情况。

　　3.污染度传感器：可以测量油液中的杂质灰尘、纤维等污染物的含量，评估油液的污染程度。

　　4.七合一多参数传感器：可能集成多种监测功能，如水分、粘度、酸值、介电常数、电导率、电阻率等，实现对油液多个指标的综合监测。

　　5.图像颗粒传感器：通过图像识别技术，对油液中的颗粒进行分析，获取颗粒的大小、形状、数量等信息，更准确地判断磨损和污染情况。

　　6.介电常数传感器、电导率传感器、电阻率传感器：分别用于监测油液的介电常数、电导率和电阻率，辅助判断油液的污染和老化状态。

　　(三)压缩机油监测方案实施

　　1.传感器安装：在压缩机的润滑系统中合适的位置安装传感器，如油泵出口、过滤器前后、回油管路等，确保能够实时采集到具有代表性的油液样本。

　　2.数据采集与传输：传感器采集到的油液指标数据通过有线或无线方式传输到数据处理系统，实现对油液品质的实时监测。

　　3.数据分析与预警：数据处理系统对采集到的数据进行分析，建立故障模型和预警阈值。当某个或多个指标超过预警阈值时，系统自动发出预警信号，提示操作人员进行检查和维护。同时，通过对历史数据的分析，可以预测压缩机的故障趋势，实现故障前的早期预警。

　　4.定期维护与校准：定期对传感器进行维护和校准，确保其测量精度和可靠性。同时，定期更换油液和过滤器，保持油液的清洁和良好性能。

　　通过对压缩机油液的关键指标进行实时监测，结合公司的传感器技术，可以实现对压缩机与油液品质相关故障的早期预警和准确分析，为压缩机的安全稳定运行提供有力保障，帮助客户降低设备维护成本，提高生产效率。

　　以上就是压缩机油常见故障分析与解决方案提供的全部内容了，从压缩机的故障类型、原因剖析到监测指标与方案的制定，我们构建了一套完整且科学的压缩机油液监测体系。只要企业重视并落实这一体系，借助先进的传感器技术与监测方案，就能实现对压缩机故障的精 准预警与有 效防范，为企业生产的高 效、稳定、安全运行筑牢坚实基础，实现工业智能化4.0技改。

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