2026年1月28日,国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合发布 GB 11118-2026《液压油(L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG)》 ,将于 2027年2月1日 起正式实施,全部代替 GB 11118.1-2011。新标准由国家能源局归口管理,适用于在流体静压液压系统中使用的液压油,涵盖 L-HL(抗氧防锈型)、L-HM(抗磨型)、L-HV(低温抗磨型)、L-HS(超低温抗磨型)、L-HG(液压导轨油)五类油品,并对抗磨性、氧化安定性、过滤性等关键指标提出了更高要求。新标准适用于液压传动与控制系统设计、制造、运维相关单位,包括工程机械、矿山机械、冶金装备、电力设备、船舶动力等行业,适用范围与智火柴用户高度相关。
油液清洁度之所以被提升至如此高度,有其工程依据。液压系统故障中约 70%-85% 由油液污染引发,其中尺寸范围 15-50μm 的固体污染物颗粒对液压元件磨损影响较大。研究表明,5-15μm 的颗粒较易导致阀件卡紧,10-30μm 的颗粒会造成动力元件的磨损,轴向柱塞泵配油盘处对 10-15μm 的固体颗粒较为敏感,径向泵与马达对 15-25μm 的颗粒最为敏感。固体颗粒在高压下持续破坏油膜、加速阀芯卡滞和泵体磨损,是设备劣化的重要诱因。

不同粒径颗粒对液压元件的磨损敏感区间
油液清洁度的科学评价,离不开国际广泛采用的分级标准。ISO 4406 是最常用的国际标准,采用三位代码(如 18/16/13),分别表示每毫升油液中 ≥4μm、≥6μm、≥14μm 的颗粒数所对应的等级,代码每增加 1 级,颗粒浓度约翻倍。NAS 1638 则按五个粒径区间(5-15μm、15-25μm、25-50μm、50-100μm、>100μm)分别统计每 100mL 油液中的颗粒数,划分为 00 至 12 级,任一区间超标即判定不合格。国标 GB/T 14039 已等效采用 ISO 4406 标准。
面对即将实施的新国标,离线送检虽能满足合规需求,但采样周期长、无法反映运行中的实时变化,且新油也可能无法直接满足精密液压系统的清洁度要求,直接从油桶取出的油液往往难以达标。在线颗粒计数传感器可连续监测油液清洁度,实时输出符合 ISO 4406 标准的污染度等级,支持阈值报警与趋势分析。
智火柴在线油液监测系统内置颗粒计数传感器,可实时输出污染度等级,并联动系统中的其他传感器,获取水分、粘度、介电常数等综合性理化指标,支持远程查看与报警推送。山西太原某煤矿为提升机液压系统部署智火柴 IOL-H2 智能在线油液监测系统,实现了油液状态的实时智能监测与数据化管理。另一案例中,某煤矿采煤机安装 IFM-3 传感器后,系统检测到液压油中铁磁颗粒浓度骤增,经及时排查发现轴承早期磨损,最终避免了价值百万元的液压泵损坏。
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