盾构机油液水分检测的4种方法(盾构设备油液在线监测用法)

　　盾构机也叫做隧 道掘进机，英文简称TBM，是一种用于挖掘隧 道的设备。常用于运输、采矿和公用设施基础设施。盾构机用于快速高 效地挖掘隧 道，对周围环境的破坏减小。它们通常用于建造地铁隧 道、道路、供水和污水管道以及水电项目。如果要检测盾构油液液中的水分，有哪些检测方法呢?盾构油液在线监测系统又该如何使用呢?

　　一、盾构机油液水分检测的4种方法

　　有4种方法可用于监测盾构隧 道油样的含水量，主要如下：

　　1、卡尔·费歇尔滴定法

　　这种方法包括向油样中加入已知量的卡尔·费歇尔试剂，该试剂与水反应产生可滴定的物质。滴定样品所需的试剂量与样品中存在的水量成比例。

　　2、库仑滴定法

　　这种方法类似于卡尔·费歇尔滴定法，但不是向样品中添加已知量的试剂，而是在原位电化学生成试剂。然后根据产生的试剂量计算样品中的水量。

　　3、红外光谱法

　　这种方法包括将红外光照射到油样中，并测量特定波长的光吸收。样品中的水量可以基于在与水相关的特定波长下的吸收量来确定。

　　4、电容的传感器

　　这种方法使用一个传感器来测量油样的电容。油的电容随着样品中存在的水量而变化，从而可以确定水分含量。例如在线油液监测系统通常就是采用传感器对油液进行监测的。

　　二、盾构设备油液在线监测的使用方法

　　关于盾构机在线油液监测系统的使用方法，有以下几个步骤：

　　1、将在线油液监测设备安装在盾构掘进机上的适当位置。

　　2、将油液监测设备连接到可以记录和分析数据的计算机或数据采集系统。

　　3、校准监测设备以确保测量结果准确。

　　4、为油监设备制定监控计划，以定期收集数据。

　　5、分析油监设备收集的数据，以监测油中水分含量随时间的变化。

　　6、如果油液的含水量超过预定限度，请采取适当措施，例如更换油液或添加干燥剂。

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